おっさんとNinja250R(と元ZX-9R(F型))

2010年免許取得したおっさんのバイク奮闘記? まぁ、まったりと。

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170312 Ninja250Rバッテリ交換他

花粉の季節ですねぇ・・・
くしゃみが止まりません。


さて、愛車のNinja250Rを購入してかれこれ6年経過しております。
エンジンオイル交換やらなんやらはやっとるんですが・・・新車購入以来まだやってない事が。

Frフォークオイル交換
バッテリ交換

・・・フォークオイルとかもう見てはいけないものな状態になってそうですが。
今年中に頑張ろう。


んで、今回はバッテリ交換をば。

170313_01.jpg

さくっと元々あったバッテリを取り外しています。
シート外して、ECUとブラケット外したらすぐに当たれます。

こんなこと自分でやる人はわかってると思いますが、バッテリを外すときは-端子から外しましょう
+端子から外したらもれなく感電します。
あと、-端子外して+端子外してる最中に-端子に当たっても感電します。
安全のため、-端子を外したらガムテープなどで絶縁処理を。


んで、取り外したバッテリがこれ。

170313_02.jpg

6年間頑張ってくれました。
ちなみにテスターで電圧計ったら12.4Vとか出てて電装品を追加でつけてなけりゃまだいけるんじゃねくらい。
シガソケとか時計とか色々つけてるんでさすがに限界かな?


んで、今回取り付けるのが
STX9-BS
まぁ、俗に言う中華バッテリです。
台湾ユアサのやつですね。GSユアサとは別会社らしい。

さすがに取り付け直後は6年もののバッテリ比べたらエンジンのかかりがよくなってます。
それがこれからどれだけもつか・・・


あと、1年前にやり始めたハザードスイッチの取り付けが完了しました。
いあー、やらなと思って気がつけば1年経ってたよね。

とりあえず、昔スイッチと軽い配策だけ終わらせて放置してたんですよね。
ってことで、今回したことが

・リレーBox取り付け
・配策の完成

となります。
通常ウインカーのリレーBoxの先にハザード用スイッチ取り付けてやったらリレーBoxは1つで済みます。
当時は何を思ったか、ハザード用のリレーBoxを購入して取り付けようと色々購入してたので、その計画通りに。

リレーBoxはこんな感じに取り付け。

170313_03.jpg

バッテリ - リレーBox - ハザード用スイッチ - ウインカーランプの配線 って流れの配策にしてます。
ただ、Ninja250Rの場合はウインカーのインジケーターランプが1つ(左右分かれてない)なんで、この配策のみではインジケーターランプが光りません。
理由はインジケーターランプのアースの取り方にあって

・インジケーターランプの配線は右ウインカー・左ウインカーから1本ずつ着ている
・左ウインカーを使用時は、使用していない右ウインカーの線をアースとして使用
・右ウインカーを使用時は、使用していない左ウインカーの線をアースとして使用
・ハザード状態にすると、インジケーターランプの線両方が+となり、点灯(点滅)しない。

って理由です。
ちゃんと光らせようとした場合、配線ぶった切って片方はアースに、片方は左右ウインカーからの配線を繋いで(間にダイオード挟まないとウインカースイッチ使った場合でも電流が回り込んでハザード状態に)やらないといけないんですよね。
ただ、Frカウル外すのがメンドクサイので(下から覗き込んだら当たれなくは無いらしい)今回はパス。

あと、バッテリ直でやってる影響でIG-OFFでもハザードつきます。インジケーター光りません。忘れてたらバッテリ上がりします。
まぁ、そんなしょっちゅう使うもんでもないので・・・
気が向いたらインジケーターランプもハザード対応しよう。


さて、あと手元にあるのが点火プラグと純正のステップを後ろにずらすステー。
乗り始める前にまた取り付けやら交換やらしないとなぁ・・・





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  1. 2017/03/13(月) 16:58:05|
  2. メンテ/装備
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サブPC、ケース交換

どうもお久しぶりです。
最近寒かったり暖かかったりで気温の変動すさまじいですなぁ。

しかも雨降るし。


ということで、今回はパソコン関係。
サブPCなんですが、今までメインで使ってたもののパーツを寄せ集めて組んでます。
現状サブPCの構成が

・ケース
AntecP180
・CPU
AthlonFX-8150
・CPUクーラー
APSALUS 120
・メモリ
DDR3 8GB×2
・グラボ
GeForce8800GTS

簡単なところこんな構成。

現状気にしてるのがCPUクーラー。
通常稼動とかなら問題ないんですけど、動画エンコードしたりCPUフル稼働しだしたら、冬場の今でも80度弱まで温度上昇。
夏場は90度越えてもれなく強制シャットダウン喰らう状態です。

で、昔購入した280mmラジエーターサイズの水冷CPUクーラーあるんですよね。
ケースに取り付けできずに眠ってたんで、ケースを変えて取り付ける事に。

今回購入したケースが

Fractal Design の Define C
170223_01.jpg

ちなみに買った次の日に2000円弱値上がりしてました(・ω・)

今までのP180がこちら
170223_02.jpg

かれこれ10年近く使ってる元メインのケースです。
電源とマザーが別部屋なってたりと熱関係は色々考えてるけどHDDの取り付けがあっちゃこっちゃあったりで中々使い勝手ってことではP280とかの方が圧倒的に使いやすいです。
高かったんだけどなー(ぁ


とりあえず、中身を取り出した後がこちら
170223_03.jpg170223_04.jpg

まぁ、毎度ホコリがやばいことなってるよね。
いかんせん長いこと使ってて色々ガタがきてたりでホコリの侵入経路も増えててヤバイことに。


で、中身取り外し終わったんで新しいケースにCPUクーラー取り付け。
170223_05.jpg

仕様では上段には240mmまでで280mmは不可って書いてたんですが、取り付け自体は可能・・・マザーボードに干渉するけどなっ!
ってことで、できれば上段につけたかったけど、仕様通りの付けれる前面に取り付け。

ちなみにこのケース、HDDは下の隔離部屋に搭載します。ドライブも下の隔離部屋。

なんやかんやで組み付け完了して
170223_06.jpg

後ろの電源ケーブルとか配線ちゃんとして
170223_07.jpg

前面に回して取り付け完了。
170223_08.jpg

P180とDefine Cの比較はこんな感じ

▼前から▼
170223_09.jpg

▼上から▼
170223_10.jpg

高さが少し低くなって、奥行きがかなり短くなってますな。
HDDとかドライブ関係が下に追いやられた影響で、奥行きが短くなってる感じ。
ちなみに、上段の通気口はふさぐことも可能。


組み立て完了したんで、試しに1本動画をエンコードした結果、一昨日エンコードしたときはCPU温度MAXで78度くらいまで上がったのが、今回は28度ほど。
いあー、冷却性能たけぇw


とりあえずDefine Cで組み立てた感想としては
・拡張性
PCI関係とかの拡張性は他ケースと変わらんです。
但し、ドライバ関係(HDD、ブルーレイ等)の拡張性は皆無です。
なんで、サブPCやHDDの追加とかまったくしない人向け。
あと、色んなところにFAN付けれる上にメッシュついてるのが○。

・サイズ
かなり空間を上手く使ってるので、見た目サイズより中の使える容量は大きい感じ。


こんな感じですかねぇ。
今までAntec製のケースでしか組んでなかったんで、最初ちょっと四苦八苦しましたが・・・まぁ、サブPCなんでしょっちゅう開ける事もないので。。


そんな感じです。


さて・・・ええ加減暖かい晴れた日にバイクメンテせにゃな・・・






  1. 2017/02/23(木) 02:19:50|
  2. パソコン関係
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新年明けました。おめでとうございます(・ω・)

新年明けましたねぇ。今年もよろしくお願いします m(_ _)m


つって前回書いてからかれこれ2ヶ月以上放置してたわけですがw
熊本旅行の帰宅編・・・・もういっか。途中岡山に一泊して帰りました。終わり。


ということで、軽く去年を振り返ってみると・・・

○Ninja250Rのタイヤ交換
店にぶん投げましたけどね。
ミシュランのパイロットアクティブ→石橋さんのBATTLAX HYPERSPORT S20 EVO

○Ninja250Rのシガソケ交換
元々初期につけたやつのフタが取れて中身錆びってたので、新しいやつに交換。

○Ninja250Rの時計交換
元々車用のやつつけたりしてたんですが、とりあえずバイク用に交換。

○Ninja250Rにサブコン導入
i-CONⅡをヤフオクで購入して取り付け。
いまだ燃調決まらず適当。

○Ninja250R Rrインナーフェンダー追加
ヤフオク購入して取り付け。
元々ついてないせいで、結構サス周りに土汚れが・・・ちなみにRrタイヤを140にしたせいで隙間がほぼ無い・・・調整せにゃな。

○Ninja250RのRrウインカー増設
元々純正を取っ払って、ナンバープレート横に取り付けるやつに変更してたんですが・・・
周りからわかりにくい(見難いわけではなく、わかりにくい)としょっちゅういわれたので、純正の箇所に貼り付け式のウインカーを増設。

○Ninja250Rにマウントステーを2つ取り付け
右ハンドルのミラー取り付けネジ?の箇所に1箇所とハンドル真ん中に1箇所。
キーにアクセスはちょっとしにくくなったけど、色々取り付けできるようなって満足。


そんなところですかねぇ。

あとは、体ではケツに出来物が出来て(ちょいちょい出来てたが痛さ限界突破)病院行って切開してもらったら、内出血でして血がだばぁ
治りかけで再び内出血おこし、切開した箇所が破けてさらに血がだばぁ
なんてこともありました・・・


え、ツーリング?
去年1回も行ってませんよ。
・・・・・・・・今年は走ろう。


いやぁ、Ninja250R購入して1年目で7000km走って現在16000kmちょっとですよ。
もう購入して6年経ってるわけで・・・
1年目→7000km
2~6年目→9000km
これはやばいw
そらタイヤも経年劣化するわ。。


今年はまた色々なところに行こう!

と言った感じで、今年もよろしくお願いします。




  1. 2017/01/05(木) 21:39:11|
  2. 初めに
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プロフィール

敷浦@オッゴ南

Author:敷浦@オッゴ南
・普通免許取得
→2010年4月

・普通自動二輪免許取得
→2010年12月

・大型自動二輪免許取得
→2012年3月

そんな三十路前後のおっさんです。

▼所持バイク▼
Ninja250R(11MY)
→2011年1月~

Ninja ZX-9R(F型)
→2012年5月~2015年11月
⇒2015/11/29知り合いに売却

▼所持車▼
・オーリスRS(MT)
→2010年5月~2013年5月
⇒下取りへ

・ミラジーノ(MT)
→2013年5月~

その辺ぷらぷら走ってるか、無い知識絞ってバイクいじってるかしてます。

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