おっさんとNinja250R(と元ZX-9R(F型))

2010年免許取得したおっさんのバイク奮闘記? まぁ、まったりと。

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151224 Ninja250Rメンテなど

ヘルメット購入して金欠です、こんにちわ(ぁ

購入したヘルメット、サイズが縦にでかかった臭く、バイク乗ったらずれて大変な事なって昔のを使っております。
余裕できたら、ホームセンター行ってウエタンスポンジ購入して調整予定です。
タオル入れたら丁度なんで、多少調整する程度でなんとかなるはず。


それはそうと、ツレがバイクにキャブヒーター取り付けたんですが作動しないので通電チェックなどなどをしてました。
そっちの写真は撮ってません(・ω・)
まぁ、取り付け作業も手伝ってたわけなんですが、その時テスター持って行くの忘れて多分これアクセサリ用の空き端子やろうとそっから配線かましたわけですが・・・
今回テスターで確認したら通電してねぇでやんの

とりあえず、色々と確認してナンバー灯から電源拝借することに。
テスターで確認して、配線完了。
後日、問題なく動いている事を確認したとの事。


で、その時にNinja250Rの方もちょいちょいといじってました。
転倒したときに、Rrウインカーの配線(キボシで接続してる箇所)が緩んだらしく、たまに点滅しなくなってたんですよね。
特にRrシート外してもう1回取り付けたとき。
で、ついでに昼間の視認性が悪いのもあって、別口でもう1個ウインカーを増設することに。
ウインカー装着自体は、ツレのキャブヒーターつけたときについでに頑張ってしてました。
Rrサイドカバー外して、テールランプあたりも外してガコっと配線を中に入れて・・・実はこれが一番めんどかった。。
では、Rrシートをオープン

151226_01.jpg
初期の頃にやった配線なもんで、長さとか適当やったせいでごちゃごちゃですなw
ナンバー灯から分岐させて、シガソケにも電力渡してます。
RrウインカーはLEDなんで、抵抗かましてごまかしてます。省電力目的やなくて、サイドバックつけたときに干渉しないようにしたのが目的やったので、抵抗で十分。
これが元々の配線。

151226_02.jpg

とりあえず、一通り分解。
シガソケ配線は取っ払います。
シガソケの蓋(防水用)が1個無くしてまして、端子がすでに錆び錆びなもんで・・・取替え予定なんで、分岐部分は外してシガソケ側の配線を絶縁処理してます。
一応1口タイプのシガソケがあるので、そのうち付け替え予定。サイドカウルはずさんといかんからめんどくさいんだよなぁ。

151226_03.jpg  151226_04.jpg

で、配線完了。
元々あったのが、ナンバーの左右にあるやつ。
今回は、貼り付けタイプで純正のRrウインカーの接続部分に両面でぺたぺた。
配線自体は、元々のナンバー横のLEDタイプにマイナス接続が2つ(抵抗かます用と通常配線)出てたので、+側の配線を分岐させて接続すれば完了。
今回取り付けたウインカーは、LEDやないのでナンバー横のウインカーのLEDの抵抗代わりも兼ねてます。
動作確認も問題なく完了。ただ、スイッチ入れた直後にスイッチが少しちゃたるんだよなぁ・・・
原因がわからん。
まぁ、一瞬ラグあるけど問題なく動くからいいか。

今年も残すところあとちょっと。
初日の出どうするかなー・・・


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  1. 2015/12/26(土) 14:37:51|
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敷浦@オッゴ南

Author:敷浦@オッゴ南
・普通免許取得
→2010年4月

・普通自動二輪免許取得
→2010年12月

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→2012年3月

そんな三十路前後のおっさんです。

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