おっさんとNinja250R(と元ZX-9R(F型))

2010年免許取得したおっさんのバイク奮闘記? まぁ、まったりと。

180607 納車日

はい、お久しぶりです。
一応生きてますよー

前日記からやったことと言えば、バイクのE/Gオイルの交換くらいですかね。
今までと違うE/Gオイル使ったので、追々また書こうかと・・・


今回は、タイトル通り6月7日に納車日となりました。
まぁ、毎度バイクではなく車なわけですが・・・

今まで乗ってたミラジーノ(MT)がこちら

130620_04.jpg

納車日の写真ですが・・・

2013年6月20日に中古で購入。なんだかんだで2回車検通して5年ほど乗っておりました。
さすがに物自体が10年以上落ちなんで、色々とガタはきてました。
左Frウインカーの接触が悪く(多分配線かコネクタ)、たまにつかなかったり、運転席側のドアか窓のゴムが劣化しまくって大雨or洗車で運転席が水浸しになったり・・・

あと、1度熊本まで遊びに行ったときにやっぱり軽やと高速移動が辛いってのもあって買い替えを決行。


3月末に、ディーラーへ。
あ、3月末にすでに契約したんですが、決算月での契約&生産ラインが細いMT仕様ってことで納車が思いっきり送れて6月頭なりました。

1年ほど前からネットで色々と車を探してたんですが・・・とりあえず、今回は新車を買おうと思って現行車両をぽちぽちチェック。
考えてた車が以下のとおり。

●インプレッサ(スバル)
最初に考えてた車両。1.6Lなんでどうしようかと思ってたところ、モデルチェンジでMT仕様が無くなり却下。

●Vitz(トヨタ)
RSかG'sかかなぁと思いつつ、G'sが販売終了。
RSは足回りがなぁと言うのと排気量も微妙だったんで却下
⇒なんか、記事書いてる時にVitz調べたら色々とモデル変わりすぎててえらいことなってた。
GRしかMT無くて値段もG's並み。今考えても無いわ。

●デミオ or アクセラスポーツ(マツダ)
とりあえずMT仕様があるのでちらっと。
アクセラスポーツは高いので二の足踏んで、デミオは見た目のなんかが合わずに保留。

こんな感じで、まぁ選択肢が少ないことこの上ない。
まぁ、MTしか乗る気がないのが一番の原因。
いあ、ATの運転て怖いやん。


結果、最終的に購入したのがこちら

180615_01.jpg

はい、スイフトRSです。
スイフトスポーツと悩んだんですが、以下理由よりRSに。

●高い
見積もり結果、RSが180万ほどだったのがスポーツなったら250万ほどに。
本体価格が高い事もあるんですが、ナビの無料キャンペーンとかの対象有無でさらに値段差があがりました。

●ラニングコスト
燃料が
RS:レギュラー
スポーツ:ハイオク
これだけでもうね・・・オーリスRS時代もハイオクやったんですが、ガソリン代が高い高い。

●車両幅
RSが5ナンバーサイズに収めてるのに対してスポーツは3ナンバーサイズ。
微妙な差やけど、5ナンバーサイズが欲しかってん。

って感じでRSなりました。
本音言うと、ターボ車乗ってみたかったからスポーツがいいなぁと思ってたけど諸々の都合でやめました。

んで、RSを少し乗って思ったのが足回りが柔らかいなぁと。
足回りのセッティングとかRSやと他グレードと大差ないから仕方ないとは思うけど、もうちょっと硬くして欲しかった。
多分スイフトスポーツはRS比べたら硬いんだろうなぁ。

んで、メーター周りがこんな感じ

180615_02.jpg

まさかのスピードメーターが220km/hスケールですよ。
R1とか60km/hで流してたらスピードメーターが寂しいですよ。

まぁ、似たような感覚は前のZX-9Rで経験してますが・・・


あと、内装関係に関してはぶっちゃけトヨタのオーリスRSとかよりいい感じだなぁと思ってたり。


こんな感じで新車となりましたので、夏あたりに熊本へ旅行行こうかなと思いつつ。
慣らしにどこへ行こうか悩んでるんですよねぇ。
E/G周りは今のご時世そこまで気にせんでいいとは思うんですが、ギアの入りが渋いんですよねぇ。

ちょいちょいと慣らしをやりつつやっていこうかと。







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  1. 2018/06/15(金) 14:38:58|
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180318 大阪モーターサイクルショー その2

はい、大阪モーターサイクルショーの続きです。
言うても、そこまでガッツリはないんですが・・・


まずはYAMAHAから。

180325_01.jpg

180325_02.jpg

YAMAHAお得意(?)の三輪バイクですな。
NIKENという市販予定のバイクです。

前から見たらえいらゴツイですな。
しかし、この手のバイクてタイヤ代が1個多いから維持費とかどうなんだろ・・・


続いてはこちら
180325_03.jpg180325_04.jpg

こちらも三輪タイプ。
こっちは、コンセプトモデルっぽいです。
みた感じ小排気量かな?
Frタイヤのギャップ吸収力がかなり強そうな感じで展示してました。

YAMAHAはこんな感じで。


そして、SUZUKI

ぽんぽんと

180325_05.jpg
180325_06.jpg

・・・このインパクトがありすぎて、バイクはなんもないです。
何故にSUZUKIだけこうなった。

あ、納車されたらまた記事にすると思いますが、SUZUKIのスイフトRS購入予定です(ぁ


そんな感じで、ぷらぷらとモーターサイクルショーをみて回ってました。
今回、外国勢はあんまりそそられる車種がなかったからスルー。

まぁ、行った時間も結構終わりかけやったんで・・・
そのせいで、試乗も撤収後でした。

Ninja250気になってたんだけど仕方なし。


暖かくなったと思ったら雨で冷えてとちと体調管理が難しい今日この頃。
そして、花粉爆弾で夜寝る時が地獄な今日この頃。

バイクメンテ終わらせてとりあえず走りに行こう。動画撮影目指そう。






  1. 2018/03/25(日) 16:10:02|
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180318 大阪モーターサイクルショー その1

はい、お久しぶりです。
最近はバイクもいじらずどこにも走らず・・・折角車載動画撮影機材一式揃えたのに放置・・・
晴れて暇なときに和歌山でも行こう。


それはそうと、モーターサイクルショーが開催されましたねぇ。
今年はちょっと気になるのがぽつぽつ展示されてるので行ってきました。

到着は14:00頃。
もうぼつぼつ終わりかけです。
180320_01.jpg

そのわりに、まだまだ人が入場してました。
去年も似たような時間に来たはずやけど、チケット購入今回並んだなぁ・・・前回は待ちなしやったのに。

まずはKawasaki

とりあえず、真っ先に見に行ったバイクはこちら

180320_02.jpg

はい、鉄板のNinja250(新型)です。
またがってみたけど、ちょっと窮屈かなぁ。
前モデルのNinja250にまたがったことが無いからわからんけど、Ninja250Rよりほんの少しステップ前きてる気がする。
はぁ・・・欲しい・・・
とりあえず、Ninja250Rの自賠責が33年まであるので来年か再来年目安に銭貯めて・・・

あ、後で写真貼りますが、CBR250RRとポジション比べたらかなりアップハンドルです。
完全にCBR250RRはレーシング走行を想定したポジション、Ninja250はツーリングを想定したポジションとなってます。


んで、こちらはH2SXSE
180320_03.jpg

NinjaH2のツアラーモデルとなります・・・・・・ツアラー・・・・・・・・・
H2シリーズは面構えがカッコイイと言うか怖い。

ちなみにきたとき丁度おねぇちゃんがポーズ決めてた時やったんで人だかりができてましたw


そして、多分今回のKawasakiの一番の目玉であろうZ900は・・・

180320_04.jpg

少ないタイミング見計らってもこの人だかり。
ぶっちゃけ、前からまともに見れてないです。
まぁ、そこまで興味ないってのもあってガッツリ見ようとはしてなかったんですが・・・
やっぱ人気ですねぇ。

このほか、Ninja400/600/1000とかVERSYS-XとかまたがりOKで展示されておりました。
ちなみに、Ninjaシリーズは元々400と600が兄弟車種だったのが、去年あたりから250と400が兄弟、600と1000が兄弟と基本が変わっております。
おかげで600もバーハンからセパハンに変わってたり、見た目が250と400で差がなかったりと・・・
Ninja600も捨てがたい・・・


続きましてHonda

180320_06.jpg

はい、CBR250RRです。
ポジション的には結構レーシーですけど、車体自体が結構小型なんでそこまで遠出もしんどくないんじゃないかな。
まぁ、わしが乗ったことあるレーシーなバイクってNinja ZX-9Rくらいなんで、時代もコンセプトも結構違うもんで。
Ninja250と比べたら、ハンドル2個以上低いと思います。
つーか、これ高いんだよ・・・


180320_05.jpg
で、こちらがCB1000Rだったかな。
一応スポーツモデルです。
なんか見た目がホンダっぽくない気もする。
教習者がこれとかなったらなんか怖いな。

で、個人的な今年のHonda一番の目玉

180320_07.jpg

モンキーです。
原付のモンキーが規制で生産終了なったけど、人気車種がそのまま終わるわけないよなぁと思ってたら・・・

モンキー125として登場。市販予定だったかな?
今までのモンキーのイメージが強すぎて、第一印象は
「でけぇ」
この一言。
まぁ、さすがに車格は125ccサイズにアップしてるんだけど・・・マフラーでけぇ。


そんな感じのKawasakiとHondaでした。
残りは次回に。

とりあえず、フォークオイル交換とか色々せんと(毎回言うてる)




  1. 2018/03/20(火) 14:53:45|
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敷浦@オッゴ南

Author:敷浦@オッゴ南
・Twitter
⇒@sikiura1

・普通免許取得
→2010年4月

・普通自動二輪免許取得
→2010年12月

・大型自動二輪免許取得
→2012年3月

そんな三十路前後のおっさんです。

▼所持バイク▼
Ninja250R(11MY)
→2011年1月~

Ninja ZX-9R(F型)
→2012年5月~2015年11月
⇒2015/11/29知り合いに売却

▼所持車▼
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→2010年5月~2013年5月
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・スイフトRS(MT)
→2018年6月~

その辺ぷらぷら走ってるか、無い知識絞ってバイクいじってるかしてます。

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